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威尼斯正规官网:这就是全自动码头和传统码头的区别

时间:2021/4/28 8:41:45   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:山东港青岛港自动化码头党委副书记田昌明告诉记者,该码头目前是第一个使用5G、物联网、大数据、建立了国内首个自动化终端标准体系,为全球自动化终端建设贡献了“中国解决方案”。这里正在建设的全球首个智能空轨集散系统,计划于6月投入运营,实现港口集装箱集散由飞机运输向立体运输的定性升级。近日,由国家互联网信息办公室主办的“继续...
山东港青岛港自动化码头党委副书记田昌明告诉记者,该码头目前是第一个使用5G、物联网、大数据、建立了国内首个自动化终端标准体系,为全球自动化终端建设贡献了“中国解决方案”。这里正在建设的全球首个智能空轨集散系统,计划于6月投入运营,实现港口集装箱集散由飞机运输向立体运输的定性升级。

近日,由国家互联网信息办公室主办的“继续写更多春天的故事,走进国家经济特区”记者采访组,走进青岛西海岸新区,抵达山东港青岛港自动化码头看码头,运输车辆和大型起重机械移动迅速,搬运集装箱在货轮和堆场之间快速移动。在视野范围内,只有装卸工人、司机等操作人员。

“我们的人都在房子里,受到实时监控。这种规模的码头一般需要1200人左右。我们现在总共只有不到300人。”田昌明说,这就是全自动码头和传统码头的区别。提高了运营速度和效率,港口的运营模式更加适应新形势。据报道,自2017年5月11日青岛港口一期自动化码头投入运营以来,已6次创下自动化码头装卸效率的世界纪录。

事实上,人工码头的平均作业效率一般可以达到25-28个天然集装箱/小时,这是一个比较快的水平。去年12月,这里单台起重机的作业效率打破了最高纪录,达到47.6个自然集装箱/小时;目前,其自动化码头的平均装卸效率达到36个自然集装箱/小时,比国外同类码头高出50%,比人工码头高出30%。同时减少80%的操作人员。

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